Depuis maintenant un an, Canadian Wing connecte les gens entre eux grâce à des tarifs inférieurs à la concurrence, qui permettent à un nombre toujours plus grand de canadiens de voyager.  

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Voici donc un résumé de ce qui nous a mené à devenir une des plus grandes compagnies aériennes au Canada.

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Octobre 2017: Fondation de Canadian Wing à Montréal avec une flotte de 2 Bombardier Q400 achetés et 4 Boeing 737-800 loués. L'alliance rejoindra l'alliance oneworld suite à une invitation du PDG d'American Airlines à rejoindre celle-ci.

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Décembre 2017: Ajout du MAX8 à la flotte. Ouverture de la première ligne européenne, soit le Montréal - Genève. 

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Janvier 2018: Détérioration des relations avec l'alliance oneworld. Suite à un conflit entre PDG, Canadian Wing ainsi que six autres compagnies sortiront de oneworld pour cofonder une nouvelle alliance, GoldenSky. 

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Février 2018: Création officielle de GoldenSky et reconnaissance de l'alliance par les autorités aériennes. 

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Mars 2018: Renouvellement des partages de code avec Yuzu Airlines, Swissair et Air Paris suite à la volonté de l'entreprise de renouveler tout ses partages de code.

Canadian Wing lance sa révolution du divertissement à bord avec IFE et Wifi sur tous les appareils (sauf appareils régionaux). 

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Mai 2018: Ouverture d'un second hub à Winnipeg au Manitoba

Ajout du Bombardier CSeries à notre flotte, comme 4ème type d'appareil.

Signature d'une convention collective pour les employés du hub de Winnipeg qui leur garantissent des conditions incomparable sur le marché. 

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Septembre 2018: Signature d'un partage de code avec KLM. 

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Octobre 2018: Canadian Wing lance la plus grande expansion de son histoire, avec l'ajout de destinations soleil et développement majeur sur le réseau régional.  

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